De elektronische studiegids voor het academiejaar 2026 - 2027 is onder voorbehoud.





Verkeersmanagementtechnieken (5517)

Coördinerend verantwoordelijke:Prof. dr. ir. Ansar YASAR 


Studiepunten: 6,0
Studiebelastingsuren: 162
Periode: semester 2 (6sp)

Onderwijstaal: Nederlands
Examencontract: niet mogelijk

2de Examenkans1: Ja
Eindcijfer2: Numeriek
Tolerantie3: Zie plaats in het onderwijsaanbod

Volgtijdelijkheid
Verplichte volgtijdelijkheid op niveau van de opleidingsonderdelen
 
 
  Volgende opleidingsonderdelen dient u ook opgenomen te hebben in uw studieprogramma in een voorgaande onderwijsperiode.
    Verkeerstechnisch ontwerp (5476) 6.0 stptn  
 


Begincompetenties

De studenten moeten een basiskennis hebben van verkeerswetenschappelijke terminologieën.De studenten moeten beschikken over goede analytische vaardigheden en kritisch denken om verschillende transportgerelateerde kwesties te interpreteren.



Inhoud

In dit opleidingsonderdeel worden de belangrijkste methoden, technieken en technologische hulpmiddelen behandeld die worden ingezet binnen verkeersmanagement en intelligente transportsystemen (ITS). De centrale doelstelling is om verkeer vlotter, veiliger en duurzamer te laten verlopen, met aandacht voor onder meer doorstroming, verkeersveiligheid, milieuhinder en geluidshinder.

Verkeersmanagement wordt hierbij benaderd als het doelgericht meten, informeren, geleiden en sturen van verkeersstromen op basis van actuele en plaats-specifieke verkeers- en omgevingsomstandigheden. Daarbij wordt zowel gekeken naar aanbodgerichte maatregelen, zoals verkeerslichtenregelingen, spitsstroken en calamiteitenroutes, als naar vraaggerichte maatregelen, zoals het stimuleren van duurzamere vervoersalternatieven, spitsmijden en Mobility as a Service.

Een belangrijk onderdeel van het opleidingsonderdeel is dynamisch verkeersmanagement, waarbij real-time informatie over de toestand van het wegennet, de infrastructuur en de weggebruikers wordt gebruikt om verkeer beter te monitoren en te sturen. Verkeerscentrales spelen hierin een belangrijke rol, zowel bij dagelijkse verkeerssturing als bij incidenten, werkzaamheden en calamiteiten.

De behandelde methoden en technieken worden besproken op verschillende schaalniveaus: van microniveau, zoals verkeersdetectie, camera’s, lusdetectoren en verkeersregelinstallaties, tot meso- en macroniveau, zoals netwerkmanagement, stedelijke en regionale verkeerssturing, minder-hindermaatregelen en smart mobility-oplossingen.

Onder meer volgende topics komen hierbij aan bod:

  • verkeersregelinstallaties en verkeersafhankelijke regelingen;
  • verkeersdetectie en monitoringtechnieken, zoals lusdetectoren, camera’s, ANPR en gsm-data;
  • intelligente transportsystemen en slimme verkeersoplossingen;
  • Mobility as a Service;
  • autonome voertuigen en slimme openbaarvervoertechnologieën;
  • verkeerstechnieken bij bruggen en tunnels;
  • network management en smart mobility;
  • operationeel verkeersmanagement bij incidenten, werkzaamheden en calamiteitenroutes;
  • strategisch en tactisch verkeersmanagement, zoals spitsmijden, minder hinder en beter benutten;
  • de rol van verkeerscentrales bij dynamisch en operationeel verkeersmanagement;
  • toepassingen van verkeersmetingen, monitoring en handhaving in Vlaanderen.

Het opleidingsonderdeel combineert theoretische inzichten met praktijkgerichte voorbeelden uit Vlaanderen en internationale contexten, waaronder Europa en Noord-Amerika. Via gastcolleges en praktijkvoorbeelden krijgen studenten inzicht in hoe verkeersmanagementtechnieken in de praktijk worden toegepast door experten, overheden en verkeerscentrales.



Verplicht studiemateriaal
 

1. ITS Handbook (PIARC), second edition. Gratis te downloaden via internet, of beschikbaar gesteld via blackboard.

2. Diverse slides en teksten ter beschikking gesteld door het docententeam via Blackboard

 

Aanbevolen literatuur
  Handboek verkeerslichtenregelingen 2014,A. Wilson,2014,CROW ,9789066286436

Brochure Verkeerslichtengeregelde kruispunten,T. Roelants,2011,Agentschap Wegen en Verkeer,vrij downloadbaar op: http://docs.wegenenverkeer.be/Publicaties/Brochure%20Verkeerslichtengere gelde%20kruispunten.pdf


Organisatie- / Werkvormen
Organisatievormen  
Excursie/veldwerk  
Hoorcollege  
Responsiecollege  


Evaluatie

Semester 2 (6,00sp)

Evaluatievorm
Schriftelijke evaluatie tijdens onderwijsperiode40 %
Behoud van deelcijfer in academiejaarJa, met voorwaarde
Voorwaarde behoud van deelcijfer in academiejaarDe score voor een opdracht waarop een voldoende werd behaald, blijft behouden in tweede zittijd. Indien een student in eerste zittijd een onvoldoende haalde voor de opdracht, kan er een individueel herwerkte versie worden ingediend.
Huiswerktaken
Schriftelijk examen60 %
Gesloten-boek

Tweede examenkans

Evaluatievorm tweede examenkans verschillend van eerste examenkans
Neen


Eindcompetenties
  EC = eindcompetenties      DC = deelcompetenties      BC = beoordelingscriteria  
bachelor in de mobiliteitswetenschappen
  •  EC 
  • EC1: De afgestudeerde bouwt zelfstandig, zelfsturend en kritisch kennis op. De afgestudeerde is in staat de eigen leerprocessen te plannen, te bewaken, te sturen en te evalueren en zorg te dragen voor eigen (kwaliteits-) controle.

     
  •  DC 
  • DC1: De student is in staat om (in groep) de vereiste opdrachten te organiseren en uit te voeren binnen de voorziene tijdsperiode. De docent biedt richtlijnen en kaders die de student hierbij helpen.

     
  •  DC 
  • DC4: De student leert zichzelf kennen door schriftelijke zelfreflectie en door discussie over zijn/haar werk.

  •  EC 
  • EC4: De afgestudeerde beschouwt de maatschappij inclusief alle belanghebbenden als belangrijke stakeholder en denkt kritisch na over de maatschappelijke relevantie en consequenties van adviezen en opdrachten.

     
  •  DC 
  • DC1: De student reflecteert over de maatschappelijke relevantie van mobiliteitsgerelateerde onderwerpen.

     
  •  DC 
  • DC4: De student houdt in zijn/haar aanpak rekening met de belangen en standpunten van stakeholders en/of consequenties van adviezen bij het uitwerken van verschillende oplossingsmogelijkheden.

     
  •  DC 
  • DC5: De student koppelt de resultaten op een duidelijke manier terug naar de stakeholders.

 

Plaats in het onderwijsaanbodTolerantie3
3de bachelor jaar in de mobiliteitswetenschappen J



1   Onderwijs-, examen- en rechtspositieregeling art. 12.2, lid 2.
2   Onderwijs-, examen- en rechtspositieregeling art. 15.1, lid 3.
3   Onderwijs-, examen- en rechtspositieregeling art. 16.9, lid 2.