| Onderwijstaal : Nederlands |
|
Volgtijdelijkheid
|
| |
|
Verplichte volgtijdelijkheid op niveau van de opleidingsonderdelen
|
| |
| |
| |
Volgende opleidingsonderdelen dient u ook opgenomen te hebben in uw studieprogramma in een voorgaande onderwijsperiode.
|
| |
|
Verkeerstechnisch ontwerp (3655)
|
4.0 stptn |
| |
|
There is no data for this choice.
Change the language, year or choose another item in the dropdown list if it is available.
| Studierichting | | Studiebelastingsuren | Studiepunten | P2 SBU | P2 SP | 2de Examenkans1 | Tolerantie2 | Eindcijfer3 | |
 | 3de bachelor jaar in de mobiliteitswetenschappen | Verplicht | 162 | 6,0 | 162 | 6,0 | Ja | Ja | Numeriek |  |
|
| | | Eindcompetenties |
- EC
| EC1: De afgestudeerde bouwt zelfstandig, zelfsturend en kritisch kennis op. De afgestudeerde is in staat de eigen leerprocessen te plannen, te bewaken, te sturen en te evalueren en zorg te dragen voor eigen (kwaliteits-) controle. | - EC
| EC2: De afgestudeerde heeft een gedegen kennis en inzicht in de concepten, methodes, en (onderzoeks)technieken van de mobiliteitswetenschappen en past deze adequaat toe. | - EC
| EC3: De afgestudeerde is in staat om op basis van verworven kennis en inzicht te komen tot duurzame oplossingen voor complexe mobiliteitsvraagstukken. Daarnaast benadert de bachelor mobiliteitsproblemen vanuit het ruimere systeem door verbanden te leggen binnen het domein van mobiliteit en in relatie tot andere disciplines. | - EC
| EC5: De afgestudeerde wordt bewustgemaakt van en heeft inzicht in het regionale en internationale beleidskader, de gelijkenissen en verschillen inzake mobiliteitsbeleid. De bachelor wordt gestimuleerd om contacten te leggen met diverse (inter)nationale gesprekspartners inzake mobiliteit. | - EC
| EC6: De afgestudeerde is in staat om te communiceren - zowel schriftelijk als mondeling - over zijn vakgebied met wetenschappers uit het eigen of aangrenzende vakgebieden en met brede maatschappelijke groeperingen. | - EC
| EC7: De afgestudeerde is in staat om constructief en coöperatief in teamverband naar oplossingen toe te werken. |
|
| | EC = eindcompetenties DC = deelcompetenties BC = beoordelingscriteria |
|
|
De studenten moeten een basiskennis hebben van verkeerswetenschappelijke terminologieën. De studenten moeten beschikken over goede analytische vaardigheden en kritisch denken om verschillende transportgerelateerde kwesties te interpreteren.
|
|
|
|
In dit opleidingsonderdeel worden de belangrijkste methoden en technieken m.b.t. verkeersmanagement en intelligente transportsystemen (ITS) behandeld met het oog op een vlotter, veiliger en milieuvriendelijker verkeer. Ondermeer volgende topics komen hierbij aan bod:
- verkeersregelinstallaties
- Vehicle-to-vehicle (V2V) communicatie
- Vehicle-to-infrastructure (V2I) communicatie
- Mobility as a Service
- verkeersdetectie en monitoring technieken (bv. lusdetectoren, camera's, ANPR, gsm)
- verkeerstechnieken bij bruggen en tunnels
- network management & smart mobility
- operationeel verkeersmanagement bij incidenten en werkzaamheden incl. calamiteitenroutes
- strategisch/tactisch verkeersmanagement: spitsmijden, minder hinder, beter benutten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Excursie/veldwerk ✔
|
|
|
|
groepswerk ✔
|
|
|
|
Hoorcollege ✔
|
|
|
|
Responsiecollege ✔
|
|
|
|
|
|
|
|
Discussies /debat ✔
|
|
|
|
Groepswerk ✔
|
|
|
|
Periode 2 Studiepunten 6,00
| Evaluatievorm | |
|
| Schriftelijke evaluatie tijdens onderwijsperiode | 40 % |
|
| Behoud van deelcijfer in academiejaar | ✔ |
|
| Voorwaarde behoud van deelcijfer in academiejaar | De score voor een opdracht waarop een voldoende werd behaald, blijft behouden in tweede zittijd. Indien een student in eerste zittijd een onvoldoende haalde voor de opdracht, kan er een individueel herwerkte versie worden ingediend. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Verplicht studiemateriaal |
| |
1. ITS Handbook (PIARC), second edition. Gratis te downloaden via internet, of beschikbaar gesteld via blackboard.
2. Diverse slides en teksten ter beschikking gesteld door het docententeam via Blackboard |
|
|
| Aanbevolen literatuur |
| |
- [Handboek verkeerslichtenregelingen 2014],[A. Wilson],[2014],[CROW],[9789066286436],[]
- [Brochure Verkeerslichtengeregelde kruispunten],[T. Roelants],[2011],[Agentschap Wegen en Verkeer],[],[vrij downloadbaar op: http://docs.wegenenverkeer.be/Publicaties/Brochure%20Verkeerslichtengeregelde%20kruispunten.pdf]
|
|
|
|
|
|
| master in de industriële wetenschappen: bouwkunde | Keuze | 162 | 6,0 | 162 | 6,0 | Ja | Ja | Numeriek | |
|
| | | Eindcompetenties |
- EC
| EC4 - De Master in de industriële wetenschappen: bouwkunde beoordeelt en maakt een verantwoorde selectie van kwalitatieve ontwerp en -uitvoeringsmethoden rekening houdend met budget, duurzaamheid, veiligheid, ergonomische aspecten en innovatieve technologieën. |
|
| | EC = eindcompetenties DC = deelcompetenties BC = beoordelingscriteria |
|
|
De studenten moeten een basiskennis hebben van verkeerswetenschappelijke terminologieën. De studenten moeten beschikken over goede analytische vaardigheden en kritisch denken om verschillende transportgerelateerde kwesties te interpreteren.
|
|
|
|
In dit opleidingsonderdeel worden de belangrijkste methoden en technieken m.b.t. verkeersmanagement en intelligente transportsystemen (ITS) behandeld met het oog op een vlotter, veiliger en milieuvriendelijker verkeer. Ondermeer volgende topics komen hierbij aan bod:
- verkeersregelinstallaties
- Vehicle-to-vehicle (V2V) communicatie
- Vehicle-to-infrastructure (V2I) communicatie
- Mobility as a Service
- verkeersdetectie en monitoring technieken (bv. lusdetectoren, camera's, ANPR, gsm)
- verkeerstechnieken bij bruggen en tunnels
- network management & smart mobility
- operationeel verkeersmanagement bij incidenten en werkzaamheden incl. calamiteitenroutes
- strategisch/tactisch verkeersmanagement: spitsmijden, minder hinder, beter benutten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Excursie/veldwerk ✔
|
|
|
|
Hoorcollege ✔
|
|
|
|
Responsiecollege ✔
|
|
|
|
Periode 2 Studiepunten 6,00
| Evaluatievorm | |
|
| Schriftelijke evaluatie tijdens onderwijsperiode | 40 % |
|
| Behoud van deelcijfer in academiejaar | ✔ |
|
| Voorwaarde behoud van deelcijfer in academiejaar | De score voor een opdracht waarop een voldoende werd behaald, blijft behouden in tweede zittijd. Indien een student in eerste zittijd een onvoldoende haalde voor de opdracht, kan er een individueel herwerkte versie worden ingediend. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Extra info | De studenten van de master IIW bouwkunde nemen niet deel aan de opdracht in het kader van de permanente evaluatie. |
|
Tweede examenkans
| Evaluatievorm tweede examenkans verschillend van eerste examenkans | |
|
|
|
| Verplicht studiemateriaal |
| |
1. ITS Handbook (PIARC), second edition. Gratis te downloaden via internet, of beschikbaar gesteld via blackboard.
2. Diverse slides en teksten ter beschikking gesteld door het docententeam via Blackboard |
|
|
| Aanbevolen literatuur |
| |
- [Handboek verkeerslichtenregelingen 2014],[A. Wilson],[2014],[CROW],[9789066286436],[]
- [Brochure Verkeerslichtengeregelde kruispunten],[T. Roelants],[2011],[Agentschap Wegen en Verkeer],[],[vrij downloadbaar op: http://docs.wegenenverkeer.be/Publicaties/Brochure%20Verkeerslichtengeregelde%20kruispunten.pdf]
|
|
|
|
|
|
1 Onderwijs-, examen- en rechtspositieregeling art. 12.2, lid 2. |
| 2 Onderwijs-, examen- en rechtspositieregeling art. 16.9, lid 2. |
3 Onderwijs-, examen- en rechtspositieregeling art. 15.1, lid 3.
|
| Legende |
| SBU : studiebelastingsuren | SP : studiepunten | N : Nederlands | E : Engels |
|